Субсидируемый каботажный контейнеровоз «Севморпуть», который принадлежит ФГУП «Атомфлот», проследует по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный (Находка) — Петропавловск-Камчатский – Мурманск. На Дальний Восток экипаж судна доставит более ста контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.
Кроме доставки грузов, рейс выполнит и научную миссию. В носовой части судна специалисты Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова установят три видеокамеры с обзором 180 градусов для непрерывной записи видео- и фотоматериала о ситуации на пути следования судна. Затем эксперты-зоологи обработают этот материал и адаптируют его для обучения нейронной сети, чтобы потом использовать для разработки сервиса автоматизированной идентификации морских млекопитающих и птиц.
Напомним, комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения различных задач в области транспорта.
Кроме доставки грузов, рейс выполнит и научную миссию. В носовой части судна специалисты Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова установят три видеокамеры с обзором 180 градусов для непрерывной записи видео- и фотоматериала о ситуации на пути следования судна. Затем эксперты-зоологи обработают этот материал и адаптируют его для обучения нейронной сети, чтобы потом использовать для разработки сервиса автоматизированной идентификации морских млекопитающих и птиц.
Напомним, комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения различных задач в области транспорта.