Грузовая баржа будет перевозить автотранспорт, генеральные грузы и производить разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации, а служебно-разъездное судно проводить экологический мониторинг акваторий, выполнять гидрографические и промерные работы. Его ледовый класс позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
Планируется, что они будут построены в течение следующего года.
Интересно, что одновременное строительство двух судов для одного региона, происходит впервые в истории предприятия.
